Η εταιρεία μας είχε αναλάβει τη κατασκευή στο τμήμα Αντιρρίου – Χάνια Γαβρολίμνης και περιφερειακού Αγρινίου – Άρτα ως υπεργολάβος της Dragados, κατασκευάζοντας όλα τα τεχνικά την Ιόνιας Οδού του τμήματος αυτού. Συγκεκριμένα με δυο εργοτάξια, ένα στο Αντίρριο και ένα στην Αμφιλοχία η εταιρεία μας είχε αναλάβει τη κοπή και διαμόρφωση του σιδήρου με δυο οργανωμένες μάνδρες (παραγωγή άνω των 250τν μηνιαίος) καθώς και την κατασκευή όλων των τεχνικών.
Κατασκευάσαμε συγκεκριμένα χρησιμοποιώντας τους γερανούς μας και τους μεταλότυπους τόσο βαρέου τύπου όσο και ελαφριού τύπου τα εξής:
- Πάνω από 100 σωληνωτούς αγωγούς 50μέτρων μήκους ο κάθε ένας περίπου με μεταλότυπους ελαφριού τύπου
- Πάνω από 20 υπόγειες διαβάσεις διαφόρων μεγεθών και μορφής
- 1 υπέργεια διαβάση
- Μια μεγάλη γέφυρα με προένταση και αναρίχηση ύψους 50μ και απόσταση μεταξύ των δυο ακρόβαθρων και των δυο μεσόβαθρων 82μ.
- Σύστημα προβολοδήμησης σε γέφυρα από την Doca στη γέφυρα της Μακύνειας
- Σύστημα αναρρίχησης από την Doca στη γέφυρα της Μακύνειας
- Σύστημα πλαγιοκάλυψης ή καλουπιού σε μια πλευρά
- Σύστημα μεταλοτύπων για τοιχίο ύψους μέχρι και 14μ μονοκάλουπο
- Πλάκες ύψους 8μ έως και 800τμ
